Форум Клуба Гуманоидов

ПЕРЕНОС ТЕМЫ со старого форума
Сообщение участника Вервольф


Может быть, прыгнуть с парашютом ?

_________________
Не каждый человек днем - ночью тоже человек

Сообщение участника Вера Химера


А где его взять ?
Из воздуха ?
А не лучше ли тогда просто телепортироваться на землю ?

Сообщение участника Дикий Вепрь


Не, ну можно с собой сумку взять

_________________
Разгрызу и выплюну !

Сообщение участника Вера Химера


Какая к чертям сумка
Знаешь, сколько парашют весит и занимает ?
Это целый контейнер получится !

Сообщение участника Дикий Вепрь


Да ни фига.
Есть разные парашюты, некоторые вполне в толстую сумку-рюкзак помещаются.

Вопрос в другом - как оттуда прыгать ??
У спорт самолета есть специальная дверь для прыганья, и кроме того, он ниже летит, и кроме того, у него скорость в 10 раз меньше.

_________________
Разгрызу и выплюну !

Сообщение участника Alex E Leonov

Дикий Вепрь писал(а):Вопрос в другом - как оттуда прыгать ??

Никак. Высота ~10 000, крейсерская 800км/ч. Большинство самолетов с задним расположением двигателей, затянет. Прыгать на такой высоте без кислорода - нереально. Как научить 200 человек пользоваться парашютом за несколько минут? Ну и еще много факторов.

_________________
Всё можно расковырять, если ковырять достаточно долго

Сообщение участника Дикий Вепрь


Можно катапульту предусмотреть.
Зашел - пиф-паф- вылетел
Какая там крейсерская скорость, когда самолет падает?

_________________
Разгрызу и выплюну !

Сообщение участника Alex E Leonov

Дикий Вепрь писал(а):Какая там крейсерская скорость, когда самолет падает ?

Когда самолет падает, его угол атаки "пикирование", стоит рядом с минус90градусов. Вариометр зашкаливает в положении "снижение", орет и мигает табло ССОС "ОПАСНО ЗЕМЛЯ" мигает табло "СКОРОСТЬ ВЫСОКА!"
А скорость стремится к скорости свободного падения.
А системы перед вылетом КВС проверил:

КВС*
Дайте команду: "Проверить ССОС" (систему сигнализации опасной скорости сближения с землей).

Б/И
Проверьте включение питания РВ-5 № 1 н поочередным нажатием кнопок "К", "H1H1", "Н2Убк" убедитесь в срабатывании звуковой сигнализации н миганни светосигнального табло "ОПАСНО ЗЕМЛЯ".
КВС
Проверьте внутреннюю связь по СПУ, связь с бортпроводниками (сигнализацию вызова и взаимного ответа). Дополнительно оговорите условные сигналы на случай возникновения опасности в пассажирских салонах.

Проверка АБСУ в режиме штурвального управления (САУ)

* 2.3.5. Проверка АБСУ в режиме штурвального управления (САУ)

А. Проверка прохождения сигнала управляемости в канале руля высоты.

КВС (ИТС АТБ)
Установите переключатель "ПОЛЕТНЫЙ ЗАГРУЖАТЕЛЬ РН И РВ" в положение "ВЗЛЕТ-ПОСАДКА".

Проконтролируйте мигание табло "ЗАГР. PВ" (10-15 с.).
Отклоните колонку штурвала полностью на себя н от себя и убедитесь по индикатору ИН-3-2 в небольших откл

И так далее.

Да, при этом, КВС говорит "РЕЖИМ ВЗЛЕТНЫЙ", наблюдает, как БИ переводит РУД в положение "ВЗЛЕТРЕЖИМ" и докадывает "Режим взлетный, параметры в норме, РУД держу!" Двигатели при этом раскручиваются до максимальных оборотов, и готовы "засосать" любого парашютиста. После попадания парашютиста в двигатель, все пилоты хором заорут "ПОЖАР!", поступит команда: "ДВИГАТЕЛЬ № Х ЭКСТРЕННО!" БИ ответит: "ДВИГАТЕЛЬ №Х ЭКСТРЕННО, ТОПЛИВНЫЕ КРАНЫ ПЕРЕКРЫТЫ, ГИДРОСИСТЕМА №Х ОТКЛЮЧЕНА, ГЕНЕРАТОРЫ ОТКЛЮЧЕНЫ, ПЛОМБЫ И ЗАЩИТНЫЕ КОЛПАЧКИ СНЯТЫ, ПРИСТУПАЮ К ПОЖАРОТУШЕНИЮ!"
И самолет, из за отказа двигателя, резко теряет энерговооружение, что приближает катастрофу.
Вот всё это надо, ради одного мертвого, размазанного по двигателю, парашютиста?

_________________
Всё можно расковырять, если ковырять достаточно долго

Сообщение участника Дикий Вепрь


А зачем прыгать ПЕРЕД двигателем ?
Можно сделать аварийный выброс в хвосте.
ранец с парашютом за спину, на нос - кислородная маска, и вперед !

_________________
Разгрызу и выплюну !

Сообщение участника Alex E Leonov


Полностью поменять парк самолетов? Кто оплачивает банкет?

_________________
Всё можно расковырять, если ковырять достаточно долго

Сообщение участника Создатель Миров


Я думаю, народ тут пока теоретически рассуждает
Насколько осуществима возможность спасения.
ЗЫ но есть же грузовые люки, они должны быть сзади или внизу, т.е. все-таки имеется в виду переделка не кардинальная, а в известных пределах

Понятно, что если вообще с нуля конструировать, то можно все что угодно сконструировать

_________________
Требуется хакер для взлома Галактики

Сообщение участника Чикипокин

Катапульта на каждое кресло !
Но да, это стоимость билетов сразу вчетверо

Кстати а как в море ?
Катапульта потонет нафиг. Или акулы сожрут

_________________
Всё Чики-поки !!

Сообщение участника Alex E Leonov


Спасательный плотик к каждому креслу. Но тогда билеты вшестеро.
На самом деле не "вшестеро". Катапульты, ~300 штук на "Боинге", каждая с собственным кислородом, радиомаяком, плотиком. Система, автоматического сброса, которая "раскидает" кресла в разные стороны, с интервалом, чтобы они парашютами не запутались. Вес самолета можно смело умножать на 2. Это потребует увеличения мощности/количества двигателей и запас топлива на борту. Еще умножаем вес на 2. Самолет, тяжелее в 4ре раза, потребует более длинных и "твердых" ВПП. Умножаем на 2 стоимость аэродромного обслуживания. Аэропорты, где длину ВПП не увеличить(аэропорт в городской черте) закрываем нафиг, строим новые.
Продолжать?

_________________
Всё можно расковырять, если ковырять достаточно долго

Сообщение участника Вервольф


Строим одну катапульту.
В случае чего "Очередь, граждане, соблюдаем очередь !!!"

_________________
Не каждый человек днем - ночью тоже человек

Сообщение участника Мелодия

Что делать пассажиру? Молиться. И по возможности, потерять сознание.

Тогда уж лучше молиться Курупури
Если бросить идолу кости белого петуха, он точно исполнит любое желание - проверено индейцами северной омерики

А еще можно запастить доской для воздушного серфинга и молотком - иллюминатор выбили, и вззз-ж-ж-ж!! - наружу вылетели, спланировали и приземлились

молиться...

Как сказал один умный человек:
"Если ты уже падаешь, может попробуй полететь?" (с)

Одеть на спику Карлсона
И нажать кнопку на пузе

молиться.. больше ничего не поможет